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Message  K.B le Ven 3 Mai - 1:49

Bonjour à tous!

Cella fait quelques jours que j'ai découvert efemix et j'adhère déjà à l'ambiance de ce forum Smile
N'ayant pas encore de honda fmx, je me permets de venir vers vous pour bénéficier de vos précieux conseils!

Laissez-moi vous expliquer ma situation:

Je suis sur le point (d'enfin) casser ma tirelire pour m'acquérir une honda fmx et j'aurais aimé avoir des conseils avant de faire le grand pas. A quelques kilomètres de chez moi, il y a une honda fmx à vendre et qui m'intéresse énormément. J'ai été la voir il y a deux jours mais manque de bol le propriétaire était absent! Bref, je l'ai appelé quelques heures plus tard et j'ai rendez-vous avec lui dans 2 jours pour essayer la honda et pourquoi pas repartir avec Very Happy !!!

Seulement voilà, j'aimerais bien savoir si il y a des choses/pièces bien spécifique à vérifier avant de l'acheter.
Elle est très propre et donne l'impression d'avoir bien été entretenue.
Le propriétaire dispose du carnet d'entretien (chez honda) et la moto n'a que 3300km au compteur.
Elle est de 2006 et tout est encore toute d'origine!

Merci d'avance pour votre aide!

ps: je vais essayer de mettre une photo de la bête en question
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Message  coolfmx le Ven 3 Mai - 17:39

salut et bienvenue chez nous Wink
apparement tu es sur une bonne occase.
alors les questions a se poser!
combien de propriétaires ?
date de la dernière vidange ? souvent pas changé depuis longtemps avec si peu de kilomètres
la batterie a du prendre un coup avec si peu de kilomètres,changé ?
les pneus doivent etre encore d'origine, des Pirelli Dragon MTR 01 (ça peut aider pour vérifier le kilométrage réel)
regarde les joints de spy de fourche,si pas de fuite.
il y a plein de choses encore,mais discute avec le proprio et regarde bien la moto,ça te donnera une bonne idée de l'état de la moto.
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Message  K.B le Ven 3 Mai - 21:25

Merci pour la réponse rapide!

Le propriétaire vient de remplacer la batterie donc de ce côté la, je pense que c'est en ordre.
Je vais donc l'essayer demain, hâte de me faire ma propre impression une fois le moteur allumé! Smile
Je n'arrive pas à mettre de photo sur le forum (en même temps je suis nouveau, faut que je m'adapte).
J'essayerais d'en mettre demain si je repars avec la moto chez moi.. Wink

Encore merci pour les conseils!
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Message  redbull7655 le Sam 4 Mai - 10:06

Salut a toi, et bienvenue !

C'est clair que çà a l'air d'une bonne occase (en même temps on connait pas le prix ! Smile )

Rien a rajouter sinon en dicutant avec le vendeur, essaye de cerner son type de conduite, pour savoir comment a été traitée la bécane et si il a respecté les temps de chauffe, primordial sur cette moto.
A part çà coolfmx a tout dit.

Ah si ! Si tu trouves qu'elle manque un peu de pêche, t’inquiètes pas trop t'as moyen de remédier à çà facilement et sans trop te ruiner (sauf peut-être pour les échappements) ; par contre si tu trouves qu'elle manque vraiment des watts prends un KTM, mais bon çà sera pas le même tarif en entretien.... Very Happy


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Message  K.B le Dim 5 Mai - 0:15

Voilà c'est fait!

J'ai vraiment fais une belle affaire Very Happy
Elle brille et ronronne comme il se doit... le tout pour 2500€.
Il y a même une nouvelle batterie, le tout avec seulement 3300km au compteur!
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Message  ggbike le Dim 5 Mai - 14:30

Bienvenue a toi effectivement belle affaire avec aussi peu de kilometres le rodage est tout juste fais V a toi camarade
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Message  K.B le Dim 5 Mai - 21:08

Merci!

Il y a juste un petit réglage à faire au niveau du carburateur je pense..
Ou alors c'est une crasse dans le réservoir (voir même carburateur) car la moto se coupe dés fois.
En même temps, elle n'avait plus roulée depuis deux ans Wink

Qu'en pensez-vous?
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Message  FlyingJP le Mar 14 Mai - 21:32

Salut et bienvenu cheers

Waoo elle est bradée à ce prix là, très bonne affaire à priori félicitations.

Une petite photo peut-être pour nous présenter la bestiole ?
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Message  K.B le Mar 14 Mai - 22:02

Tout est d'origine, 3500km au compteur et elle date de 2006!
Je pense avoir fait une bonne affaire quand je compare les autres annonces sur le net Very Happy
J'ai reçu ma plaque il y a une grosse semaine et je ne me déplace plus qu'avec ça, quel plaisir!

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Message  FlyingJP le Mar 14 Mai - 22:09

Superbe, elle est nickel Cool . Encore une meilleure occasion que la mienne, je pensais pourtant que ça serait difficile à trouver...

Tu as prévu quelques modifs dessus ?
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Message  K.B le Mar 14 Mai - 22:27

Je compte dans un premier temps me familiariser avec l'engin (comme il se doit) avant de faire des modifs.
Par la suite (et quand mon portefeuille me le permettra surtout) j'envisage l'achat d'une ligne complète (leovince, arrow, devil, on verra bien) Smile
Après, pourquoi pas un autre porte-plaque et des rétroviseurs un peu moins imposant Razz
Je ne suis pas un grand fan des modifications moteur. Je pars du principe que le jour ou j'ai besoin de plus puissant, je changerais de moto.
Cependant, j'ai lu quelques trucs sur le forum assez facile à réaliser mais je préfère rester proche de l'original en ce qui concerne le moteur Wink
Si tu as des conseils (au niveau des modifs), n'hésite surtout pas!
Par contre, c'est moi ou les fmx consomme pas mal?? Very Happy
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Message  FlyingJP le Mar 14 Mai - 23:21

On a un peu la même conception de cette moto alors. Je ne suis pas un accro des grosses transformations, notamment mécanique, sinon effectivement pourquoi avoir choisi cette meule si le manque de puissance fait si cruellement défaut ? Enfin à moi elle me convient parfaitement dans son jus, je compte simplement améliorer quelques points perfectibles, mais sans remettre en question la base qui me plait très bien comme ça.

Pour le moment, j'ai rajouté des liserets de roue (10€l, investissement raisonnable lol), et j'ai changé les rétros "oreilles de Mickey" par des plus sympas, et là je remplace le compteur d'origine un peu "old time" par un modèle électronique. Je posterai bientôt des photos de tout ça quand ça sera opérationnel.

Pour la suite, je vais probablement virer l'anti-pollution, même si je me tâte encore un peu car je compte conserver les pots d'origine et j'ai encore un doute, savoir si le système de catalyse va aimer. Après cela, peut-être bricoler un support de plaque plus léger, mais pas encore fixé pour le moment.

Voilà, si ça peut t'aider...

Pour la conso, heu oui, c'est pas un modèle de sobriété lol, mais la suppression de l'antipol devrait améliorer sensiblement les choses. Perso je tourne entre 6l et 6.5l/100. Mais bon, elle se le fait bien pardonner en offrant beaucoup à côté... drunken
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Message  redbull7655 le Mer 15 Mai - 18:24

Salut.

Elle est propre en effet ta bécane..super affaire.

Je confirme, c'est ton système anti-pollution qui te fait consommer, en plus si tu comptes mettre une ligne çà devrait mieux respirer et t'auras fait le plus gros pour gagner des watts...

Et pour ta plaque d'immat, t'as des tutos pour te fabriquer un porte-plaque toi même. une plaque d'alu, deux heures de taf et hop ! tchao le vilain garde boue ... cheers

a plus !
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Message  K.B le Mer 15 Mai - 22:29

J'ai vu le tuto du porte-plaque, c'est vachement bien fait! Pour le kit anti-pollution, je ne me suis pas encore assez penché sur le sujet. Est-ce difficile à réaliser? J'ai vu qu'il y avait un également un tuto la dessus donc j'irais surement regarder ça de plus prêt le jour ou je passe à l'action (probablement en juillet). J'espère juste que ça ne va pas créer de soucis par la suite pour le moteur.. Rolling Eyes
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