petit bricolage du WE

Dans la série des petites modifs ....ayant du temps ce WE , j'ai :

- déplacé le klaxon



- changé les clignos AR pour des plus petits à led



- viré le gros cacabeurkk ( espèce de boitier inutile mais super encombrant ) du la mise à air du bas moteur



dans la foulée je vais me dépêcher de changer cette plaque d'immat affreuse pour une plus petite , et là je vais me calmer un peu ! .... quoi que ! .....

si tu continues à ce rythme là, tu vas rapidement avoir la meule la plus hardcore du forum !
ce forum revit un peu c'est cool !

Nickel tout sa !

Tu as du mettre des résistance pour les cligno a led ?

merci pour vos remarques sympas les gars !.... a chaque fois que j'ai une bécane j'essaye toujours de la personnaliser sans tomber dans le mauvais gout mais en restant pratique et fonctionnel quand même .....et presque légal

Pour les clignos j'ai pas mis de résistance , ça clignote un peu plus vite et un peu plus fort , du coup je trouve que ça attire un peu plus l'oeil distrait de l'Iconne en Audisvagen mini en pleine conversation avec sa copine "comme quoi que c'est pas juste que Marc Antoine préfére cette salope de Cindy alors que elle elle est moins vieille et moins moche et que les hommes c'est tous des ....." et qui va te faire une belle crasse en te doublant du coté où justement tu tournes ........ Booooooum Crrrac HHiiiiiiiiiii

Excusez moi je m'emballe , je m'emballe , ouais ça sent le vécu mais c'est pas la place ici .

Salut.

Il sert vraiment a rien ce boitier ?
Ça faisait plusieurs fois que je me tâtais a le virer mais bon pas le courage, peur de casser quelque chose. Pas de pertes ou autres désagréments depuis ?

A +

Aucun souci jusqu'à maintenant , je ne saurais pas vraiment te dire à quoi il sert mais avant de le virer j'ai essayé de comprendre   son fonctionnement , les trois sorties communiquent sans clapet ni bypass !?! et même je viens d'aller l'ouvrir en 2 pour répondre à ta question et ben ....c'est plein de vide !!!! ça doit être une espèce de chambre de tranquillisation pour les vapeurs d'huile qui sortent de la boite .

Quoi qu'il en soit , après avoir enlevé précédemment le système de dépollution au total j'ai récupéré une des longues durites et ça va pile poil pour faire la liaison avec le bout de durite restant suite ablation du boitier mystérieux  !!!

bon ok super . C'est quand même fou toutes les chose inutiles qu'on peut trouver sur nos bécanes...  

et quelque part ça explique pourquoi notre petite meule est "si lourde" en comparaison avec un DRZ 400 par exemple... une fois qu'on aura enlever toute la merde inutile on aura gagné un peu même si ça ne sera jamais vraiment significatif et qu'on arrivera surement jamais au poids d'un 690 SMC