Mon fmx actuellement

Voilà mon FMX que je re tape tous doucement. " />

Si tu as besoin de quelques info n'hésite pas, j'ai retaper la mienne cette hiver, démontage complet ( cadre nu sauf fourche que j'ai laissé ).

Le bras oscillant prend les impactes de gravillon et rouille, idem pour l'amorto arrière donc impossible a garder neuf ou correcte.
Le moteur se ternie avec l'age, je n'essaie plus de le netoyer pour le rendre noir comme neuf c'est impossible.
Les rayons sont sensibles, ils rouilles si on les netoyes avec des produits qui attaquent le vernis.
L'arrière a un default majeur, lorsque tu remontera ta coque arrière ( celle avec la sérrure ), fais bien gaffe de bien la mettre en place sinon il te sera impossible d'ouvrir la selle, il est aussi facile de mal la posé que de bien la posé.

Oki ça marche, tu as une photo de ta moto ?

J'ai commander des pots leovince X3. Je vais enlever autocollant qui fait pédale ( bleu et jaune ).

Pour honda ils m'ont dit de laisser l'arrière tel que car en dessous du carénage sa pourrait être pire et à me revenir encore + chère. Donc je sais pas quoi faire xD.

Voici quelques photos : " />" />" />

Voici ma moto, photo prise il y a 1 mois le jour ou j'avais fini la rénovations remplacements des rayons par des rayons inox, ponçage et peinture du cadre, du bras oscillant en noir et des bielles d'amortisseurs arrières ) + divers rénovations + collage de stikers racings sur les jantes + changements des gardes boues, protèges poignée, certainnes visseries ect ect ect
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Le travaille sur ta moto c'est un massacre, sur la mienne le carrénage arrière a des trous fait d'usine pour mettre le porte bagages mais la plus part n'ont pas ces trous ( d'origine ).

Quand je voie le résultats de tes photos j'ai envie de vomir, l'ancien proprio est un bricolo du dimanche, a ta place je remettrais des cligno d'origine ( orange fumé honda fmx )
je changerai la coque arrière ( celle avec la sérrure ) et les ouies arrières.

Je remarque aussi que la poignée souple a été retiré de la selle, ça doit être difficille de manipulé la moto a pied sans cette poignée souple ( cuire rouge ).

Sur la deuxième photo on voit qu'il manque du plastique au niveaux du pot, la moto est tombé plusieurs fois.
L'amortisseur arrière est propre, il est neuf ? la moto a combien de km ? à 10 000km normalement il est déjà couvert d'impactes et de nombreux points de rouilles.

Tu as bien re tapé ta moto elle est trop belle manque plus qu'à chromé les collecteurs =p

Oui la fille à défoncé l'arrière de la moto et comme je t'ai dit vu l'état de la coque j'ai peur de se qui a en dessous ( branchement des files ) . Niveau selle elle coute trop chère donc tant pi pour la poignée.

Si je dois changer les 3 carénages j'en ai pour 310 € sans les clignos. donc je pense que ça va rester comme ça...

EBay / Le boncoin / les casses personnes à de pièces.

ce soir vers 10heure je t'enverrais des liens pour avoir des pièces a prix cassés.
Faut que je retrouve tous ça et face un pti tuto pour profité des bon plans fmx
Exemple mes clignos je les ai eux à -60 pour cent ( cligno d'origine )

A ce soir

Ah ouai sa vaut le coup =p

je veux bien ton lien :p

Voila, c'est: http://www.bike-parts.fr/

Tu y trouvera toutes les pièces de ta FMX jusqu'à la moindre rondelle de boite.

Tu y rentre le modèle de ta moto ou sont numéro de série puis tu auras accés à toutes les vue eclatées de ta mono, toutes les pièces sont déssinées.
Quelque soit la visse, le boulont, le fil , le moindre clip ou quoi que ce soit, tu peut tous acheté à l'unité.

Les bonnes affaires sont dans Le "STOP AFFAIRE", en cliquant sur ce lien le site te donnerai touts les pièces qu'elle à en promos pour ta moto.
Les stop affaire changent régulièrements, ils faut y jeter un coup d'oeil toutes les semaines.
Grace à celà j'avais pu avoir une paire de cligno a moin 60 pour cent environs, l'une des meilleurs stop affaire que j'ai fais.

En ce qui concerne les carénages il y a aussi des stop affaires mais c't maximum 22 / 24euros de réductions par pièces soit environ 15 pourcent j'ai jamais vue mieu.

Tu peut aussi commander les pièces chez honda, en effet lorsque tu commande une pièce sur ce site, c'est l'un de tes concessionnaire honda de ta région qui recoit la commande, il prépare la pièce ou la commande et une fois chez eux ils te l'envoie par colis, mieu vaut utilisé ce site pour trouver les pièces, note les référence et va les commandés chez ton concéssionnaire, les prix sont les mêmes car ils ne peuvent décidé du prix, une pièce honda aura le même prix quelque soit la concéssion, a moin qu'on te fasse une ristourne. Bref tous ce que je te dit est écrit sur le site dans les conditions de vente ou je ne sais plus quoi.

Nikel fils merci.

le garagiste m'avait donné le nom de ce site mais j'avais pas vu " stop affaire ".

Je regarderai de temps en temps.

Merci en tous cas c'est cool =)

Ah oui effectivement les carénages sont crado... J'en cherchais pendant un moment (avant et arrière droit) mais quand j'ai vu les prix du neuf pfiou je me suis mis à chercher sur leboncoin et eBay... en regardant tous les jours pendant des mois... J'ai finalement abandonné, trop dur à trouver ou pas trop cher mais avec des frais de port de porc justement (provenance Allemagne)

Je sent c'est se qui va m'arrivé xD

oui, ça sent l'achat a plein tarif.

On ne voit pas sur la photo car je fais briller les plastiques avec un produit de tableau de bord auto mais les ouies arrière sont rapés au niveaux des pots et cela ne me dérange pas. heureusement qu'ils sont coloré dans la masse, ça permet de les limés, poncé et lustré afin de gommer les traces de chute. au prix des pièces ont choisi vite l'option bricolage.

Tu vois ce que je vois ?! http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/809976339.htm?ca=12_s