dureté embrayage

Salut,
Je poste un sujet par rapport à la dureté de mon embrayage, je ne sais pas si pour vous ça le fait aussi, mais je trouve que la manette d'embrayage est dur à appuyer. Et la moto en 1ere lorsque je la laisse aller ,elle tousse, il faut alors que j'appuie sur l'embrayage pour stopper la toux. Le ralentis je n'y est pas touché et me semble déjà bien assez haut. Est-ce peut-être un réglage à faire au niveau de la manette?
Merci bien

T'as pu trouver une soluce à ton soucis ? vu avec ton concess ?
Moi je suis habitué à une commande d'embrayage plutôt virile avec mon autre meule, mais en ce moment, j'ai l'impression que mon embrayage patine un poil sur le FMX. Je penche pour un mauvais réglage de la commande. Faut que je trouve le temps de passer chez Honda. Je doute que mon embrayage soit déjà rincé, à 25 000 bornes, sur une brêle de même pas 40 chevaux

ce n'est pas tant la puissance qui fais l'usure, mais son utilisation, demarages rapides répétitif, weeling et sa facon de passer les vitesses ou rétrograder.

règle ta manette d'embrayage un poil plus long, si sa patine toujours, voi directement l'embrayage en lui meme. si ça ne patine plus, met quelques goutes d'huile a ton cable.

j'ai ecrit dans le poste de la revision post printemps que le cable d'embrayage demande chaque année quelques goutes d'huiles mais je pense que c'est une connerie, j'ai duscuté avec mon pere qui a 25 ans de cross et d'enduro derriere lui et il me dit que graisser son cable et une connerie, tant que ca marche bien il faut le laisser a sec car c'est quand on le graisse que la merde vien si acrocher et par concéquent la commande se durci, la goute d'huile ne doit etre qu'un dernier recour.
il m'a clairement expliquer qu'il a bètement écouter les autres et c'est mis a graisser ses cable et après plusieur cable il a constater que mettre de l'huile sa bousille le cable et qu'a sec ça a toujours très bien marcher et bien plus longtemps qu'apres avec mis quelques goutes.

Disons le clairement, j'ai le niveau "quiche froide" en wheeling... Je plaide coupable pour les démarrages énergiques, mais bon, ça me ferait mal quand même d'avoir flingué l'embrayage.
A vrai c'est pas tout à fait un "patinage" me concernant, mais en 5eme, en accélérant, je sens comme une sorte de vibration légère, et une légère inertie à l'accel... bon, ouais, ça ressemble à un patinage